浅谈化稍营收费站常见的逃漏费类型

化稍营收费站北接内蒙古，西临山西，又与109、207及112三条国道相连，是重要的煤炭运输通道，又加之周边丰富的商旅资源，所以日均车流量相对较大。由于这种特殊的地理位置，所以导致途经车辆会出现相对固定的逃漏费类型。

1、货车改客车。通过借助“两台一系统”数据核查，我站发现有个别货车刷客车OBU通行ETC入口车道。经过对这些车辆的行驶路径及出入口信息分析，我们发现这些车辆通常为超限超载车辆，这些违法运输司机通过利用客车OBU逃避入口称重检测，从而达到上高速的目的。

2、恶意大车小标。此种情形也是我站常见的逃漏费类型。通常是六型货车通过办理三型货车OBU通行高速公路，实现在出口少交通行费的行为。

3、假冒绿通车辆。近期是夏果运输的高峰季节，假冒“绿色通道”运输的车辆更是层出不穷。有违法超限的、有混装《目录》范围外超过核定载质量20%的，更有一些司机干脆直接拉的腐烂蔬菜要求免费的。因此，在查验过程中要多点位、全方位深入查验，并在交流中抓住细节，发现司机逃费的蛛丝马迹。

4、假冒运输跨区作业联合收割机车辆。尤其是在农忙季节，运输联合收割机的车辆会增多。首先需要司机提供《收割机跨区作业证》及行驶证，其次需要我们核对证件上所记载的车号与实际车号是否相符，是否有假冒跨区作业的嫌疑。

5、恶意U/J形行驶 。是指通过改变行驶方向和路线，缩短实际行驶缴费里程，从而达到少交或逃交通行费的目的。一般情况下，U型超时车系统会自动提示并显示金额;J型车逃费手法比较隐蔽，需要收费员合理判断行驶时间，稽核员通过后台数据进行分析，从而有效防范和制止此类逃费方法。

随着高速公路的不断发展，偷逃漏费的形式越来越多样化，这就需要我们稽核人员加大稽核力度，分析特情及异常数据，深挖各类逃费线索，实现逃费车辆应追尽追，最终实现通行费的堵漏增收。