宣化养护工区改进桥面坑槽修补工艺

近日，宣化养护工区采用网裂贴新材料进行坑槽修补取得成功，完善了桥面坑槽修补工艺。

以往修补桥面坑槽是用双快水泥修补混凝土铺装层，之后在上表面铺筑0.5-1cm微表处。微表处铺筑存在破乳时间长、开放交通晚、易局部脱落等缺点，且修补后桥面与原桥面结合处有空隙，一旦雨水渗入，时间长就会出现修补不良病害。桥梁技术人员结合以往施工经验，采取坑槽修补后粘贴网裂贴新材料、新工艺，在修补后的混凝土表面粘贴网裂贴，网裂贴四周比修补处长2-3cm，最后用4T工具车碾压1-2遍，即可开放交通。

目前，工区已完成双快水泥修补桥面坑槽后粘贴网裂贴6平米。该工艺操作简单，施工方便，施工时间短，粘贴完成后即可开放交通等优点，可作为桥面坑槽修补补充。经连日持续观察，网裂贴修补处起到了封水、抗裂、防滑效果，网裂贴料价格仅为40元/㎡，适用于小平米桥面坑槽的修补，实现降本增效。