新型伸缩缝

创新背景：

目前高速公路上使用的伸缩缝多为明缝，极易造成缝隙被沙、石、土等杂物填埋，且止水带老化破损易造成伸缩缝功能丧失、型钢断裂、墩台水蚀。

成果简介：

新型伸缩缝使用80型伸缩缝和热轧普通8号槽钢，在槽钢内壁每间隔20cm加焊2cm加强筋；将两根焊有加强筋的槽钢槽口相对，保留40cm（80伸缩缝伸缩量）；间隙中间添加三元乙丙成橡胶体。橡胶体中间开三个孔距为1.5cm的孔，橡胶体表面与槽钢立面平行，下底1.5mm；在槽钢立面底部加装U型胶板，将填充橡胶体的两槽钢用钢板固定，在槽钢上焊接预埋钢筋。安装程序分为凿除、焊接与浇筑、养生和开放交通4个步骤。

创新亮点：

新型伸缩缝防尘、防水，不影响桥梁伸缩缝的正常移位，并具有免清理、免安装止水带、使用寿命长的优点。从使用后效果看，减少了日常保洁员对止水带杂物的清理工作，提高了工作效率，减少了安全隐患，实现了养护降本增效的效果。